广汽丰田于今日召开了科技开放日，丰田发布一口气官宣了4种新一代电池，口气款新具体发布时间、电池丰巢区法院新闻网续航、和中充电时间整理如下：
性能型锂离子电池预计2026年发布，国新续航1000km，车掰10%-80%充电时间仅需20分钟；
普及型磷酸铁锂电池预计2026-2027年发布，手腕续航600km以上，丰田发布10%-80%充电时间30分钟内；
高性能型锂离子电池预计2027-2028年发布，口气款新续航1000km以上，电池10%-80%充电时间20分钟内；
全固态电池预计2027-2028年发布，和中丰巢区法院新闻网续航1000km以上，国新10%-80%充电时间将少于10分钟。车掰
丰田去年联合了日本石化巨头出光兴产（Idemitsu Kosan），手腕一同研发用于电池的丰田发布固态电解质的量产技术，以实现固态电池的商业化。
虽然丰田在全固态电池方面有超过1000多项专利，但目前固态电池的生产成本仍旧很高。
据日本机构估算，硫化物类的全固态电池，其制造成本比现有锂离子电池高出4~25倍之多。
除了电池，丰田还计划到2026年推出10款电动车型，并给自己定了2026年销售150万台电动车的指标。
不过，这些数据目前都在PPT上，最终能否实现，只能说大家一起走着瞧。
而且，今天还有消息放出，丰田将考虑让员工每周只工作4天，以此来吸引更多优秀人才加入公司。
短时间放出这么多大消息，看来丰田是有点急了。
根据最近的数据显示，截止到今年4月，丰田汽车的全球产量已经连续3个月下滑，并且在日本还陷入了造假丑闻。多重负面因素叠加，即便是家大业大的丰田，也要挽回一点颜面。
